距离邮轮启航还有12天!🚢
还有十二天我就要登上 海洋光辉号, 开始为期四晚的西加勒比海邮轮之旅了!我将从坦帕出发,享受一天的海上航行,游览科苏梅尔,再享受一天轻松的海上航行,然后返回坦帕。
我已经开始期待一些小事了:培根、主餐厅的美味佳肴、无咖啡因美式咖啡、零度可乐和圣培露矿泉水。.
我还通过RoyalUp网站竞拍了豪华套房和船东套房。RoyalUp网站显示这些房型的价格是原价的20%,所以我选择了最低的出价:每间 套房。如果能拍到,我会非常惊喜——不过,在倒计时的时候做做梦也挺有意思的!
倒计时33天:购买宁静、平和与气泡水
邮轮出发倒计时显示还有 33天。
10月29日,我将登上 海洋光辉号邮轮, 在西加勒比海航行四晚。从现在到那时,我需要敲定一些重要的细节。
我该如何前往坦帕?还没决定。.
晚餐喝什么?已经计划好了。.
有些人会先安排交通。而我显然是从冲泡圣培露矿泉水开始倒推的。.
几天后,我打算购买两项附加服务: 贵宾钥匙 和 茶点套餐。就我喜欢的邮轮旅行方式而言,我认为这两项都物有所值。
我已经到了度假计划的阶段,我愿意花钱减少需要操心的事情。我的大脑已经请求休假了。.
该密钥 具有以下几项优势:
在指定到达时段内优先进入航站楼。.
随身行李托运和送至客舱。.
在主餐厅享用专属欢迎午宴。.
在指定船上活动中可享受快速通道,并在接驳港口享有优先船舶到岸离港服务。.
演出中的专用座位。.
持有 The Key 的客人可使用 VOOM 网络,每位客人一台设备可享受此服务。.
离船日提供专属点餐式早餐和自选离船时间。.
此外,还有部分餐饮、体育和水疗折扣,但需遵守相关条款。优惠因邮轮和航次而异,因此我会在购买前查看我所选航次的具体优惠信息。 皇家加勒比邮轮目前的优惠
一切都很好。但最吸引我的是 登船日那天一起吃午餐的安排。
我希望登机后找个座位坐下,然后有人递给我菜单。我不想在度假伊始就端着盘子到处找座位,就像在竞争激烈的房地产市场里物色房子一样。.
“位置很好,就在窗边。可惜的是,另一家人已经出价了,还带了三个背包和一件开衫。”
自助餐自有其存在的价值,我几乎肯定会去吃。但在登机那天,每个人都饥肠辘辘,拖着行李,我更喜欢那种不用费劲躲避就能吃到的午餐。.
下船日的正式早餐也是如此。
离开邮轮已经够让人失望了,我可不想再加上拥挤的自助餐、行李,以及到处找地方放鸡蛋的窘境。.
让我安静地享用一顿早餐,然后再回到那个没有人帮我铺床,也没有人问我是否想要再来一块糕点的世界。.
网络、优先通道和其他福利都是令人欣喜的额外服务。我最关心的是能够舒适地开始和结束邮轮之旅,并享受送餐到桌的待遇。.
显然,我理解的贵宾待遇就是可以安心地咀嚼。.
此外,还有 “饮品套餐”,涵盖各种饮品,例如汽水、瓶装纯净水和气泡水、优质咖啡和茶、鲜榨果汁以及无酒精鸡尾酒。 皇家加勒比游轮的套餐详情如下
我的个人饮料计划已经初具规模:晚餐喝圣培露矿泉水,午餐可能也喝圣培露,早餐和晚餐后喝零度可乐和无咖啡因美式咖啡,具体视船上供应情况而定。
是的,不含咖啡因。.
我想要享受咖啡的乐趣,但又不想半夜辗转反侧,脑子里浮现出重新整理车库的画面。.
一瓶圣培露让晚餐更显特别。它就是带气泡的水,而且包装精美,让人倍感自信。我很欣赏这一点。.
零度可乐依然是可靠的旅行伴侣。无需复杂的偏好,无需为行程安排争论不休,只需冰爽登场即可。.
我最喜欢这个套餐的一点就是可以点一杯包含在套餐里的饮料,而不用自己费心算账。我可不想每次吃饭都得做个小小的会计任务。.
“我愿意再来一杯气泡水吗?”
那应该是关于口渴的问题,而不是预算委员会的首次会议。.
对我来说,价值在于饮品和便利性。我提前付款,这样就能少花时间考虑每杯饮料的价格,而可以多花时间望着大海,什么正事都不想。.
与此同时, 驾车还是乘飞机出行的问题仍未解决。
这两个选择仍然都需要大约七个小时的车程,或者凌晨五点从查尔斯顿搭乘经迈阿密飞往坦帕的航班。一个需要高速公路上的耐心,另一个则需要你在一个即使是我做出错误决定时也还在睡觉的时间里,穿戴整齐、精神抖擞。.
我可以提前 33 天自信地选择晚餐后的咖啡,但选择如何到达船上显然需要进一步考虑。.
至于那些关注另一场寻找前妻的人:目前还没有宣布未来的前妻是谁。.
The Key 提供了不少好处,但配对似乎并不在其中。.
目前情况就是这样:计划增加两项服务,饮料已选,交通方式待定。.
我可能不知道如何到达坦帕,但一旦登机,我就打算安顿下来,喝足水,并且尽量不催促自己。.
距离邮轮出发还有41天:情绪上已做好准备,但目前仍是单身
皇家加勒比邮轮公司通知我,我的邮轮之旅还有 41 天就要开始了 , 现在可以进行网上办理登船手续。
终于,这段关系有了进一步的发展。.
我的屏幕上显示着:10 月 29 日至 11 月 2 日,在 海洋光辉号邮轮。9 层甲板上的阳台舱。在“宾客”下方,有一个小圆圈,里面是我的姓名首字母: NF。
自然之美。.
没有未婚妻。.
谈判失败。.
你可以随意解读。.
我上次查看倒计时时,显示还有50天。现在显示41天了。九天过去了,我很高兴地报告,我的度假计划已经从盯着手机上的预订信息,发展到盯着更大的屏幕查看了。.
这叫做放眼更广阔的视野。.
该网站提供两个按钮: “计划我的邮轮之旅” 和 “管理预订”。
我很感激这份信任。我还在努力管理冰箱里的东西,但显然我已经具备协调一次国际海上探险的能力了。.
至少客舱的选择已经确定了: 9 层甲板上的阳台客舱。
这让我拥有了一个可以喝咖啡、欣赏海景、沉思远方的私人空间,仿佛我在思考一些比早餐是否还在供应更深奥的事情。.
阳台也是浪漫约会的完美场所。海风习习,日落美景,两人共享静谧时光。.
目前,第二个人是一把椅子。.
我们正在稳步推进。.
是的,寻找未来前妻的旅程仍在继续。我已经选定了目的地,安排好了住宿,也定好了出发日期。现在,我觉得我在这段感情的规划上已经做得够多了。.
理想的候选人应该喜欢旅行,欣赏讽刺,并且明白“你想吃甜点吗?”这个问题是关于哪种甜点的后勤问题,而不是我们是否要吃甜点的问题。.
与此同时,我仍然面临着交通难题: 从查尔斯顿经迈阿密飞往坦帕的凌晨 5 点航班,或者大约 7 小时的车程。
航班要求凌晨 3:30 左右离开家,那时我只想抱着枕头睡觉。.
迈阿密?我正打算去坦帕。航空公司似乎觉得我应该先看看佛罗里达的其他地方。.
开车仍然很有吸引力。我可以拥有自己的座位,随时享用零食,而且不用担心我的行李箱会跑到比我更有趣的地方度过周末。.
我还没有做出最终决定。幸运的是,我有41天的时间重新进行同样的计算,并得出同样的不确定性结论。.
至于“光辉号”,没错,她是一艘老船。那又怎样?我越来越喜欢那些经历过岁月洗礼,但依然充满活力的船了。.
我不需要我的船是最新款的。我需要的是一张舒适的床、美味的食物、海景,以及一份“什么都不做”也能成为下午休闲活动的作息时间表。.
这次邮轮之旅还包括 万圣节活动,这为服装搭配提供了一些可能性。
我可以精神饱满地去。.
或者某个行李打包得当的人。.
或者,一个男人未来的前妻竟然真的出现了。.
有些服装比其他服装需要更多的想象力。.
之后,一月份有MSC邮轮的行程, 四月份有从卡纳维拉尔港出发的海洋乌托邦号邮轮。我的社交活动安排得满满当当,希望最终能赶上。
目前,倒计时仍在继续。阳台房已被预订。网上办理入住手续已开放。.
皇家加勒比邮轮公司一直让我管理我的预订,但坦白说,找个人来占另一个阳台躺椅才是更令人印象深刻的服务。.
还有41天。未来前妻申请仍然开放。请注明您的空闲时间、零食偏好以及您对不必要中途停留的看法。.
距离天堂还有50天。旅行伙伴职位仍然空缺。.
我的邮轮应用程序告诉我,我将在50 天 9 小时 34 分 44 秒后启航。
我很欣赏这种精准性。显然,皇家加勒比邮轮公司清楚地知道我的假期何时开始,而我还在琢磨如何才能顺利抵达坦帕,而又不用因为去坦帕而再额外休假呢。.
我预订了 海洋光辉号邮轮 的四晚西加勒比海航线,时间是10月29日至11月2日。四晚都能欣赏海景,有人做饭,还可以假装走到自助餐厅也算是一种健身活动。
但首先,我们来看一下交通状况。.
我的航班早上 五点 , 经迈阿密。因为显然,为了到达度假地,我必须先飞过度假地,然后再绕道而来,等航空公司有时间考虑一下。
为了赶上那趟航班,我打算凌晨 3:30 离开家,大约 4 点到达机场,并在起飞前给自己留出一小时的时间。.
反正这是我目前的估算。前提是安保人员配合,而且我凌晨三点还能穿上裤子。.
凌晨5点的航班不是早班飞机,而是你花钱预订的紧急过夜航班。.
与此同时,开车去坦帕大约需要七个小时。如果加上去机场、安检、登机、飞往南方、在迈阿密坐等质疑自己选择、再飞回北方,我几乎都可以自己开车到那儿了。.
在车里,我可以自己调节温度。我的行李也和我一起旅行。如果出现延误,我通常都能找到原因:我停下来买零食,结果不小心买了午餐、软糖和一件装饰品。.
没错,开车会遇到交通拥堵。但坐飞机也会遇到交通拥堵——只不过是有人通过广播通知我,而我则被安全带绑在飞机座椅上。.
所以我倾向于开车,最好提前一天出发。请给我预留合理的缓冲时间,安排好酒店房间,以及一个不需要和亡灵谈判的出发时间。.
然后还有那艘船。.
“光辉号”是一艘老船,这没关系。我自己也不是刚从船厂交付的新船。到了现在,只要船还能航行,空调运转正常,我就很尊重它了。.
我还了解到坦帕对可停靠的游轮尺寸有限制。感同身受。我也一样,有些事情我以后都无法再配合了,比如制造麻烦,还有晚上八点半以后的晚餐预订。.
此外,我一月份要乘坐MSC邮轮, 四月份还要乘坐从卡纳维拉尔港出发的海洋乌托邦号。我的假期安排得相当不错。
我的浪漫日历仍然是一份格式完美的空白文档。.
预订信息目前显示 “1 位成人”。
皇家加勒比,你们这有点太武断了。你们完全可以写成“独立旅行者”、“神秘人物”或者“仍在接受申请”。
但排名 第一的是成年人。
即使这样看来,对于一个为了避免早起赶飞机而选择开车七小时的人来说,也算是过于乐观的估计了。.
目前还没有未来的前妻加入我的行列。这个职位仍然空缺。理想的候选人应具备幽默感、热爱旅行,并且能够在我花三个晚上比较各种交通方式之前就说出“咱们开车去吧”。.
在此之前,我已经预订了一间小木屋、一个倒计时,以及好几个假期。.
爱情或许变幻莫测,但至少我和自助餐的下一段恋情已经有了确定的开始日期。.
自动收取小费?下次邮轮旅行可不行。.
我已经计划好并支付了皇家加勒比邮轮的船票,就等着我出发了。.
2026年10月29日星期四,我将在坦帕登上海洋光辉号。之后是一天的海上航行,在墨西哥科苏梅尔停留,再享受一天美好的海上时光,然后于11月2日星期一返回坦帕。
我喜欢邮轮旅行。我喜欢待在水上。我喜欢吃很多培根,而且我非常喜欢观察来来往往的人。.
把我放到一艘有大海、有培根、有零度可乐,还有几千个陌生人做出一些令人质疑的度假决定的船上,我就觉得很开心了。.
但最近,我一直在看一些关于邮轮的视频,而这些视频的主题却出人意料地两极分化:
自动小费。.
我想我改变了对他们的看法。.
小费究竟是什么?
如果你以前没坐过游轮,你需要支付游轮费用,费用包括你的船舱、大部分餐食、一些饮料、娱乐活动以及其他很多东西。.
当然,有些项目需要额外付费。想去特色餐厅?加钱。想喝杯高级咖啡?加钱。想喝酒?肯定要加钱。.
此外还有小费。.
我第一次乘坐皇家加勒比游轮时,小费制度和现在很不一样。.
临近航程尾声时,我们领到了信封。每日简报会提供建议的小费金额,乘客们将现金放入信封,亲自交给在航程中提供服务的船员。.
你的客房服务员。.
你的服务员。.
服务员助理。.
领班。.
方式很简单。有人为你提供了优质的服务,你就给了他们小费。.
后来,这种制度基本消失了,自动支付小费成为常态。.
在酒吧或泳池边买饮料,价格中已经包含了18%的小费。如果你愿意,还可以额外支付更多。.
此外,乘客还需单独支付每日自动小费。.
这个解释有一定的道理:这笔钱不仅仅是给那些你看到的员工的,它还会分配给那些在幕后默默付出、为你的假期做出贡献的人。.
洗衣店。.
维护。.
食物准备。.
你可能永远不会见到的其他船员。.
这些人绝对为邮轮体验做出了贡献。.
但我脑海中始终萦绕着一个词:
小费。.
我向谷歌搜索了“定义”一词,它给了我这样的答案:
小费是 指给予提供服务的人的额外金钱。
额外的
.
这个词很重要。.
一段视频改变了我的想法
我最近观看了一位资深游轮爱好者的视频,他说他将停止自动添加小费。.
我的第一反应基本上是, 呃……
我之前其实也为自动收取小费的做法辩护过。.
我通常的做法是 保留自动小费功能,然后 给服务周到的船员额外支付现金小费。
这包括客房服务员、餐厅服务员、调酒师,甚至自助餐厅的工作人员。.
如果有人照顾我,我相信我也应该照顾他们。.
我不想找借口省几个钱,就牺牲邮轮上那些辛勤工作的人们的利益。.
但视频中那辆巡逻车所表达的观点让我印象深刻:
为什么乘客有责任通过小费来补贴后勤员工的工资?
我的想法就是从那时开始改变的。.
支付员工工资
如果邮轮公司需要从每位乘客身上支付一定金额的款项,以适当补偿洗衣工、维修工、厨房工作人员和其他幕后工作人员,那么就将这笔款项计入邮轮票价中。.
按实际成本收费。.
要保持透明。.
如果邮轮行程需要额外花费 100 美元、150 美元或 200 美元才能使公司得到适当的员工补偿,请将其计入广告价格中。.
然后我就可以决定那次邮轮旅行是否物有所值。.
我担心的是,将传统意义上的服务小费视为公司劳动力成本结构的一部分。.
我完全不反对公司盈利。.
皇家加勒比是一家企业,而不是一个带有水上滑梯的漂浮非营利组织。.
赚钱。.
赚很多钱。.
我才不在乎你建另一艘巨轮,里面有 47 家餐厅、19 个游泳池,还有一条直接穿过星巴克的滑索。.
我质疑的是资金的筹集方式。
如果自动发放的奖金是合理补偿员工的必要手段,那么它还能算是奖金吗?
或者它只是邮轮船票的一部分,只是换了个名字?
所以我尝试一些不同的方法。
当我登上 海洋光辉号 ,我的日常作息将会改变。
在邮轮航行期间的某个时候,我打算去宾客服务中心,排队 ——其实不用 排队 ,因为我是纽约人——要求取消自动收取的小费。
但我不会停止给小费。.
恰恰相反。.
我打算带一大笔现金。.
如果有人提供了优质的服务,我会直接给他们小费。.
客房服务员?现金。.
服务员很棒?现金。.
酒保?现金。.
自助餐时有人特意帮助我?现金。.
如果你在我闲逛船上吃培根、凝望大海的时候照顾我,我想让 你 知道我很感激 你 所做的一切。
幕后工作人员也应该得到公平的报酬。.
我认为他们的雇主应该负责确保这种情况发生。.
或许是时候让更多乘客质疑这一点了。
我很好奇其他航海者对此有何看法,因为我发现这个话题可能会引发出乎意料的激烈争论。.
有些乘客认为取消自动小费实际上等同于向船员宣战。.
另一些人则认为,邮轮公司成功地将员工薪酬的责任转嫁给了乘客,同时继续宣传较低的基本票价。.
我正向第二阵营靠拢。.
我乐意给小费。.
我会乐意奖励优质服务。.
我可能会比平时多给些小费。.
但我更愿意把钱直接交给那些让我的假期更美好的人,并告诉他们:
谢谢。.
如果邮轮公司需要额外资金来妥善补偿其他乘客呢?
算进我的车费里。.
告诉我这次游轮之旅的实际费用是多少。.
那么,就让 小费真正成为小费吧。
现在我只盼着10月29日快点到来。.
大海、游轮和数量惊人的培根在等着我。.